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新奔驰漏油何止是店大欺客?简直是一场精心策划的碰瓷营销!吃定你没商量

作者:admin 发布日期:2019/4/16 关注次数: 二维码分享

新奔驰漏油何止是店大欺客?简直是一场精心策划的碰瓷营销!吃定你没商量

      近期两件事很火,第一是西安一位女士花66万买的奔驰新车,没到家就开始漏油。另一件事是“视觉中国”利用技术从网上扒拉来各种这两件事看似风马牛不相及,但本质上都是相通的,那就是店大欺客,吃准你会忍气吞声,所以进行碰瓷式的营销。我们先来简单介绍一下这两件事的来龙去脉。

先说奔驰漏油的事情。西安某女士在西安利之星奔驰4s店首付二十多万,贷款四十万,买下一辆66万的奔驰车当她兴冲冲开车回家,走了10公里左右的路程后,发现汽车仪表盘的机油故障灯亮起。于是她马上打电话给销售,对方表示这是发动机没油了,让她开回去给车加油,但开回去后,车就在4S店停了15天。这15天中,女车主和4S店总共交涉了三次,从退款到换车后改为补偿。直到4月8日,4S店再次出尔反尔,说目前只能换发动机。 4月9日,女车主再次来到4S店,豁出去了自己淑女的形象,像一个“泼妇”一样坐在一辆车上哭闹。说实话,这是蛋总第一次从内心支持“按闹分配”,我对灯发誓不是因为女主年轻漂亮,而是这事确实太闹心,换谁都接受不了,她闹出了广大消费者的心声。

买车不是小事,比不了结婚也差不多,比如蛋总就有三不借:车不借,老婆不借,硬盘不借。当然土豪除外,车多老婆多硬盘也多。发动机是汽车的三大件之一(发动机、变速箱、底盘),是汽车的核心,买个新车就要换发动机,实在是让人无法接受。就好比相亲谈恋爱的时候是刘德华,结婚时来的却是曾志伟一样那么让人如鲠在喉。找媒人一说要离婚,媒人说没关系,给我十五天我送他去韩国,整成刘德华那样。也好比相亲谈恋爱的时候是钟丽缇,结婚的时候一掀盖头是如花一样那么恶心。找媒人一说要离婚,媒人说也没关系,给我十五天我送她去韩国,整成钟丽缇那样。

 所以这件事我支持她闹,别说她要变泼妇了,如果这事不解决,我也要变泼妇了。不过我要批评她,这事儿她处置不对,导致事态失控。既然是德国造,那么应该第一时间找一把铲子,在附近三米掘地三尺,肯定有一部崭新的奔驰车。(友军们,给我端意大利面吧,如果开过炮了就给我厚葬)。要求退款或者换车是人之常情,这么一个基本的要求,4S店为什么这么嚣张,能把一个知书达理的小姐姐逼成泼妇呢?

   蛋总认为重要的一点就是,这些黑心商家已经吃透了法律,吃准了你付不起维权的成本,让你终自认倒霉。也就是法律面前,他们早已经是装备精良、武装到牙齿的正规军,而且是团体作战,而消费者,只是手无寸铁被围剿的猎物。而且蛋总不惮以坏的恶意来推测,他们这是精心设计好的圈套,等猎物自动上钩,且看蛋总的分析。

     这家奔驰利之星4S店大有来头,股东只有两个,一个是中星集团有限公司,一个是西安航空发动机集团天鼎公司。中星集团有限公司,于1993年成立于香港,然后中星集团又独家投资成立了利星行集团,在全国大陆地区设立了140多家4S店。垄断了奔驰在中国销售的大半壁江山。西安这家利星行4S店法人代表颜健生,在128家公司担任法人代表,在138家公司任高管,所有公司都跟星有关:“利之星”、“利星行”、“某某之星”、“利星”、“北星”等。他还有一个身份,是马来西亚的拿督,拿督是一种荣誉称号,一般册封给对国家有杰出贡献的成功人士。另外,颜健生不但是奔驰中国的董事之一,也是利星行有限公司的总经理,因为利星行持有奔驰中国49%的股份,是奔驰中国的大股东,对奔驰中国的决策有超强的话语权。而颜健生还不是真正的大老板,大老板是马来西亚的另一个拿督——南洋富商刘玉波,位列南洋十大富豪第10名。刘玉波2008年去世后,把事业和遗产全部传给了侄子刘楚群,而刘楚群则是利星行集团的主席。

      利星行集团不光垄断了大陆奔驰业务的半壁江山,还是亚洲进口车业界的巨头,比如拥有韩国保时捷100%的股份,还是卡特集团全球特大的代理商。

 说这么多,就是告诉大家这家企业太牛了,连奔驰总部见了面都得礼让三分,因为中国是奔驰特大的单一市场。2017年奔驰销售了230万辆,中国就有61万辆,约占27%。

我说这么多,想说明一个问题,这么庞大而专业的一个企业,怎么就没发现汽车漏油?汽车出厂有检测,进口有检测,运到4S店也会有检测。蛋总买车的时候,车子公里数是32公里,因为在厂的时候检测有公里数,运输过程有公里数,卸货到4S也有公里数,怎么这名女士提车后10公里故障灯就亮了?我担心的是,存不存在这样一种可能,压根这家企业销售的就是价格非常低廉的故障车,装作合格车卖正常的价格,从中谋取暴利?而且作为行业的老油条,怎样对付客户早已经专业化了,早已经把法律的条条框框研究透了,我国的汽车三包制度,他们总是能找到破解方案,反正SB 客户什么也不懂。

 我国的汽车也是有“包修、包换、包退”的三包政策的,标准非常苛刻,而且被奸商们研究透了。第一,换车:同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内,如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车。

 注意,是同一故障修理超过5次,但掌握专业技能的他们,总是每次都能找到不同的故障,让你从法律上无懈可击。而从消费者的角度,买车本是大喜事,新车翻来覆去修五次,早就被折磨得精神崩溃了。估计早已经心灰意冷,放弃治疗。第二,退车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准),发动机换两次仍不正常可退车放心,他们肯定不会让你在这个期限内换两次发动机的,因为第二次还有问题,他们会直接修发动机,帮车子挺过这个期限。我更担心的是,资本和权贵的结合。利星行抱上了国企的大腿,结成利益共同体,同时作为利税大户,是不是已经搞定了工商和消协呢?车主跟当地工商投诉,怎么没有得到回复呢?车主的描述应印证了这就是一场精心设计的碰瓷,她曾反复向销售确认车子是不是有问题,销售没回答,只说建议去4S点对面加满油。结果开出门后,车子就提示下次要加1L发动机油。她问销售咋回事,销售解释是运输过程中挥发掉了。如果这是真的,这就是拿消费者当SB,你见过发动机油挥发的么?

   另外,这家4S店还有一些案例可以作为旁证。其实这家公司早已经劣迹斑斑。西安43家汽车销售公司中,唯独西安利之星涉案特多,裁判文书高达21条,曾多次登上西安头条。2016年,另一位女士,也是50万买了一辆新奔驰,也是提车后没到家故障灯就亮了,跟今年的丑闻如出一辙。也在2016年,张先生260万买了迈巴赫(奔驰旗下品牌),比两位女士好一点,没到半个月就漏油了,西安利之星概不退换。2017年,爱卡论坛上爆料,西安利之星疑似合格证造假。2018年,利之星再次曝丑闻,西安男子花了246万买奔驰,开半年修五次,然而还是不更换。这么多的案例,蛋总陷入了两难:要么相信德国制造的豪车水平太次了,故障率太高;要么相信这家4S店是故意的。经过选择,我觉得后者可能性较大,利之星有可能上下串通,故意销售不合格车辆赚取高额利润!是利用法律漏洞进行进精准碰瓷,谁碰到谁倒霉!另外,从财务操作上,这家4S点也有疑点,西安奔驰店的主体是西安利之星汽车有限公司,但是收据上的章却是陕西元胜汽车贸易有限公司,我怀疑是用空壳公司转移法律风险。为什么他们敢于这么店大欺客,精准碰瓷,我觉得他们对付消费者,早已经实现了团队化、专业化、甚至黑社会化。他们瞅准了法律的漏洞,瞅准了消费者是技术白痴,瞅准了消费者根本耗不起维权的时间成本、精神成本。总之,在他们眼里,消费者是彻头彻尾的SB。其实视觉中国的思路何尝不是如此?他们利用互联网技术,把各种网站上的历史图片、新闻图片、公司图片、甚至国旗国徽打上自己的logo,就号称自己拥有版权。然后他们还故意把图片放到搜索引擎,谁用到了之后就被讹上了,然后狮子大开头,勒索版权费。之后派专业的律师团队出场,进行法律恐吓。一般的人一看律师函,想想就头疼,多一事不如少一事,根本耗不起法律诉讼的时间成本,也没时间因为几百块钱或者几千块钱去纠缠这些没把握的事情。但是,他们忽略了一点,消费者中也是卧虎藏龙,一旦团结起来,那就是他们的末日。

     我有四点期望:第一,这件事情西安车之星4S甚至奔驰中国必须要付出巨大代价,才能起到惩戒作用;第二,消费者权益保护法必须要修订,减少消费者维权成本。第三,严查车之星与当地的工商和消协有没有利益输送;第四,消费者自己要团结,多曝光奸商们的丑行。支持这位女车主维权到底,维护她就是维护消费者尊严,不要以为善良的我们是SB!

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